——以習近平同志為核心的黨中央關心科技創新工作紀實
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央著眼全局、面向未來，作出“必須把創新作為引領發展的第一動力”的重大戰略抉擇，實施創新驅動發展戰略，加快建設創新型國家，吹響建設世界科技強國的號角。
浩瀚的歷史長河中，創新決定著文明的進步。
當古老的東方民族跨越百年滄桑，科學技術越來越成為現代生產力中最活躍的因素。如何讓創新成為一個國家興旺發達的不竭動力，是必須回答的時代課題。
這是一顆巨變的“種子”，正以驚人的速度不斷“生長”。
從“嫦娥”探月到“長五”飛天，從“蛟龍”入海到航母入列……中國以一系列創新成就實現了歷史性飛躍，創新高原之上聳立起尖端科技高峰。
“乘風好去，長空萬里，直下看山河。”一個充滿生機和希望的中國，自信宣示：讓中華民族偉大復興在我們的奮斗中夢想成真！
察勢者明，趨勢者智
以習近平同志為核心的黨中央觀察大勢、謀劃全局，作出創新驅動發展的時代之選。
當2020年的第一縷陽光播灑在伶仃洋上，全長55公里的港珠澳大橋宛如一道跨海長虹，蔚為壯觀。
這片海，見證著新時代中國科技的創新傳奇，亦銘記著百余年前中華民族永不磨滅的恥辱記憶——
自清代被“日不落”帝國的堅船利炮轟開大門，中國一次次被經濟總量、人口規模、領土幅員遠不如自己的國家打敗。
“歷史告訴我們一個真理：一個國家是否強大不能單就經濟總量大小而定，一個民族是否強盛也不能單憑人口規模、領土幅員多寡而定。近代史上，我國落后挨打的根子之一就是科技落后。”
回望中華民族這段苦難深重的歷程，習近平總書記一語揭示出歷史演進中蘊含的深刻邏輯。
抓住科技創新，便抓住了發展全局的牛鼻子。
2013年9月，十八屆中央政治局集體學習的課堂第一次走出中南海，搬到了中關村，“實施創新驅動發展戰略”成為學習主題。
不創新不行，創新慢了也不行。
幾十年來高速行進的中國，此時到了一個攸關未來的路口——經濟總量已經躍居世界第二，但傳統發展動力不斷減弱，粗放型增長方式難以為繼；世界多極化、經濟全球化深入發展，諸多全球性難題接踵而至，對人類生存和發展構成嚴峻挑戰。
2015年3月，習近平總書記提出：“創新是引領發展的第一動力。”
“這是對馬克思關于生產力理論的創造性發展，強調的是創新的戰略地位，對社會經濟發展的‘撬動作用’。”在中國科學院院長白春禮眼中，正是這個“第一”的重大判斷，釋放了創新活力。
新思想的光芒，照亮嶄新的時代。
科研院所、高校、高新技術企業、高新技術產業開發區……習近平總書記的腳步一次次踏入創新要素最活躍的地方。
在全國兩會上，總書記強調“圍繞產業鏈部署創新鏈，消除科技創新中的‘孤島現象’，使創新成果更快轉化為現實生產力”；
走進張江科學城的展示廳，總書記希冀科技工作者“要增強科技創新的緊迫感和使命感，把科技創新擺到更加重要位置，踢好‘臨門一腳’”；
在江西考察，總書記強調“技術創新是企業的命根子。擁有自主知識產權和核心技術，才能生產具有核心競爭力的產品，才能在激烈的競爭中立于不敗之地”。
“緊緊扭住技術創新這個戰略基點”、“掌握更多關鍵核心技術”……從國內考察到出席中央會議，從主持中央政治局集體學習到作出重要指示，習近平總書記反復強調的，正是中國創新發展的路徑方向。
抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。
以習近平同志為核心的黨中央提出一系列奠基之舉、長遠之策，對我國科技創新事業進行戰略性、全局性謀劃——
實施創新驅動發展戰略，成為立足全局、面向全球、聚焦關鍵、帶動整體的國家發展戰略；
要求推進以科技創新為核心的全面創新，成為對“科學技術是第一生產力”的創造性發展；
發布《國家創新驅動發展戰略綱要》，提出科技創新“三步走”的戰略目標，成為面向未來30年推動創新的綱領性文件……
正是在實踐—認識—再實踐—再認識的基礎上，以習近平同志為核心的黨中央不斷探索規律、深化認識，構建了從創新的理念到戰略到行動的完整體系，帶領全體人民推動創新驅動發展戰略深入實施。
歷史的巧合，有時意味深長。
北京，八達嶺長城腳下，新舊兩條京張鐵路穿越百年時空，在這里交會：
從立志擺脫“東亞病夫”屈辱修建的“爭氣路”，到引領智能高鐵的“先行路”，從時速35公里到350公里，京張線見證著一個國家的創新飛躍。
堅定不移走中國特色自主創新之路，既不盲目自信、也不妄自菲薄，神州大地回蕩著“第一動力”的時代交響。
高鐵、海洋工程裝備、核電裝備、衛星成體系走出國門……一個個奇跡般的工程，編織起新時代的創新版圖；
科技創新“三跑并存”中并跑、領跑的比重越來越大，世界知識產權組織發布的《2019年全球創新指數》報告顯示，中國排名提升至第14位，居中等收入經濟體首位；
近14億人口的超大規模市場、國內生產總值接近百萬億元的世界第二大經濟體、全球第一大貨物貿易國……中國趕超世界的強國夢正在實現歷史性跨越。
謀篇布局，引領方向
以習近平同志為核心的黨中央為我國科技事業把舵定向、指明路徑，指引中華民族迸發創新活力
2019年12月27日，中國南海之濱。
伴隨著震耳欲聾的轟鳴，借力于底部噴涌而出的金色巨焰，長征五號似離弦之箭向天而去。
同一天，上海浦東機場第四跑道。
C919大型客機106架機在此一飛沖天，順利完成首次飛行任務。至此，C919大型客機6架試飛飛機全部投入試飛工作。
“我們的事業剛剛起步，前面的路還很長，但時間緊迫，容不得半點懈怠，要一以貫之、鍥而不舍抓下去，用前進的目標激勵自己，用比較的差距鞭策自己，力爭早日讓我們自主研制的大型客機在藍天上自由翱翔。”2014年5月，習近平總書記在中國商用飛機有限責任公司設計研發中心考察時語重心長地說。
一個國家的創新發展，道阻且長，但緊要處往往就是那幾步。
從圓夢國產大飛機，到長征五號走出發射“至暗時刻”……這些習近平總書記在新年賀詞中“點贊”的重大成就，折射出在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下科技事業日新月異的面貌，見證著中國創新爬坡過坎的頑強拼搏。
“如果把科技創新比作我國發展的新引擎，那么改革就是點燃這個新引擎必不可少的點火系。”
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央加快改革步伐、健全激勵機制、完善政策環境，為我國科技創新把舵定向，指明具體路徑。
這是讓科技創新、制度創新協同發揮作用的大刀闊斧——
2018年兩院院士大會上，習近平總書記的一席話贏得全場熱烈掌聲：“不能讓繁文縟節把科學家的手腳捆死了，不能讓無窮的報表和審批把科學家的精力耽誤了。”
科技體制改革涉深水，向多年束縛創新的藩籬動真格；中央財政科技計劃管理改革對分散在40多個部門的近百項科技計劃進行優化整合；科技資源配置分散、封閉、重復、低效的痼疾得到明顯改善。
《深化科技體制改革實施方案》提出143項改革措施，為科技體制改革畫出“施工圖”，《促進科技成果轉移轉化行動方案》《關于深化科技獎勵制度改革的方案》等一系列重磅文件的出臺，為科技創新工作保駕護航……
這是“把關鍵核心技術掌握在自己手中”的清醒論斷——
2020年1月2日，國際權威學術期刊《科學》刊文展望新一年里科技界可能發生的10件大事，“中國建造全球第一臺E級超算”榮登榜單。
E級超算即百億億次超級計算機，是名副其實的“國之重器”。2019年初，習近平總書記來到天津濱海——中關村科技園，在協同創新展示中心，他仔細觀看“天河”系列超級計算機等產品展示，對核心技術的關切溢于言表。
回憶當時的場景，國家超算天津中心主任劉光明至今心潮澎湃：“總書記的話，給了我們很大鼓勵，讓有夢想的人更有信心和激情投入到創新事業中！”
這是“集中力量辦大事”促成的巨大優勢——
“我國社會主義制度能夠集中力量辦大事是我們成就事業的重要法寶。我國很多重大科技成果都是依靠這個法寶搞出來的，千萬不能丟了！”習近平總書記的話擲地有聲。
嫦娥四號首次月背著陸，第52、53顆北斗導航衛星進入預定軌道……2019年一年間，一些領域集中力量、合理配置資源，相繼取得重大突破，中國科技創新捷報頻傳。
“健全國家實驗室體系”、“構建社會主義市場經濟條件下關鍵核心技術攻關新型舉國體制”、“健全鼓勵支持基礎研究、原始創新的體制機制”……黨的十九屆四中全會對科技創新領域的長遠未來進一步作出系統謀劃。
積跬步以至千里，匯涓滴而成江海。
從對科技創新領域進行長遠謀劃，到搭建科技創新制度的四梁八柱，再到激發科技創新潛力的一系列實招，我國科技創新活力不斷迸發。
自力更生，自主創新
以習近平同志為核心的黨中央帶領中國向著建設世界科技強國的宏偉目標奮勇前進。
科技興則民族興，科技強則國家強——重溫歷史，幾多感慨，幾多壯志。
如今，站在新的起點，我們比歷史上任何時期都更接近實現中華民族偉大復興的目標。
2019年5月，一輛藍色和銀色相間的子彈頭列車在青島帥氣登場，未來感十足的外觀讓這輛高速磁浮試驗樣車甫一下線，便立刻成為“網紅”，收獲“粉絲”無數。
時速600公里、經過近三年技術攻關、成功突破高速磁浮系列關鍵核心技術……高速磁浮列車不僅顏值高，科技含量更高，且具有我國自主知識產權。
“自力更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點，自主創新是我們攀登世界科技高峰的必由之路。”
2019年金秋的北京，天高云淡。
莊嚴的人民大會堂里，《向祖國致敬》的旋律雄壯激昂。習近平總書記為國家勛章和國家榮譽稱號獲得者頒授勛章獎章，并同他們親切握手表示祝賀。
廣大科技工作者倍感振奮：在獲得這份國家最高榮譽的名單中，孫家棟、袁隆平、屠呦呦……這些都是科技創新領域的開拓者和引領者。
一枚枚勛章獎章，銘記著不可磨滅的功勛，鼓舞著新時代創新者前行的步伐。
在實現中國夢的“關鍵一程”上，全社會研究與試驗發展經費支出達19677.93億元；2018年科技進步貢獻率達到58.5%。
從過去引進吸收再創新，到如今推動原始創新、集成創新……這一歷史性變革，彰顯著中國的發展動力正向創新引擎上切換，實現體制創新、科技創新、工程創新的“多輪驅動”。
中國橋、中國路、中國車，一個個中國制造令人矚目。中國工程院院長李曉紅說：“把創新主動權、發展主動權牢牢掌握在自己手中，堅持黨對科技事業的領導，這是強起來的關鍵支撐。”
在傳承中創新，在創新中發展。以習近平同志為核心的黨中央把發展作為解決中國問題的金鑰匙，把創新作為引領發展的第一動力。
現在，我們迎來了世界新一輪科技革命和產業變革同我國轉變發展方式的歷史性交匯期，既面臨著千載難逢的歷史機遇，又面臨著差距拉大的嚴峻挑戰。
形勢逼人，挑戰逼人，使命逼人。
習近平總書記指出：“當前，我國科技領域仍然存在一些亟待解決的突出問題，特別是同黨的十九大提出的新任務新要求相比，我國科技在視野格局、創新能力、資源配置、體制政策等方面存在諸多不適應的地方。”
解決這些問題，最終要靠自己。
“推動實施國家大數據戰略”、“推動我國新一代人工智能健康發展”、“把區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口”……從大數據到人工智能再到區塊鏈，人們發現，中南海的課堂總是站在世界信息技術的最前沿。
高溫超導、中微子物理、量子反常霍爾效應、納米科技、干細胞研究、人類基因組測序……人們看到，習近平總書記常常對科學創新的最前沿如數家珍。
在前沿領域乘勢而上，堅持走中國特色自主創新道路；牢牢把握產業革命大趨勢，引領產業向中高端邁進；堅持創新驅動實質是人才驅動，讓更多千里馬競相奔騰……
勇立潮頭、踏浪而行，中國的自主創新，不斷開創嶄新局面。
從首張月背照片到首張黑洞照片，當人類逐步打開觀測宇宙的新窗口，中國科學家在這個探索宇宙奧秘的征程中，不斷貢獻著自己的智慧與力量。
從“中國天眼”（FAST）到“世界巨眼”（SKA），從人類基因組測序到泛第三極環境研究，中國參與國際合作的廣度和深度今非昔比。
人民的需要和呼喚，是科技進步和創新的時代聲音。
在國民經濟主戰場中，廣大科技工作者提供了解決現實問題的“妙招”，也把惠民、利民、富民作為科技創新的重要方向。
一切偉大成就都是接續奮斗的結果，一切偉大事業都需要在繼往開來中推進。
功以才成，業由才廣。
當一個個有作為、有貢獻的科技工作者“名利雙收”，當一代代創新的主力軍不再被“束手束腳”，當科學家成為無數中國孩子的夢想，一個東方大國的科技天地必將群英薈萃，未來中國科學的浩瀚星空必將群星閃耀！
創新的種子已經播撒，創新的激情正在升騰，創新的中國風華正茂。
到2035年躋身創新型國家前列，到新中國成立100年時成為世界科技強國……人們清晰地看到，一個朝氣蓬勃的創新中國在逐夢征程上將要跨越的重要坐標。
“中華民族積蓄的能量太久了，要爆發出來去實現偉大的中國夢。”
只爭朝夕，不負韶華。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，億萬中華兒女正向著世界科技強國不斷前進，向著中華民族偉大復興不斷前進，向著人類更加美好的未來不斷前進！（新華社記者 陳芳 董瑞豐 施雨岑 胡喆）
